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Projets
12/08/2010 - Aile Janlet du Musée des sciences naturelles à Bruxelles
Après la découverte des iguanodons à Bernissart en 1878, le museum des sciences naturelles s’installe dans le couvent du parc Léopold. Trop petit, la construction de l’aile sud est confiée à l’architecte Emile Janlet.
11/08/2010 - Bureau Greisch à Liège
Le bâtiment est implanté dans un bois en légère pente au milieu du parc scientifique du Sart Tilman qui regroupe des entreprises travaillant en étroite collaboration avec l’université de Liège.
12/08/2010 - Gare ferroviaire de Liège-Guillemins
La couverture de la nouvelle gare est un monumental dôme de verre et d’acier de 200 m de long et de 35 m de hauteur qui couvre les voies et la nouvelle infrastructure essentiellement réalisée en béton blanc. Etudes de stabilité: Bureau Greisch.
12/08/2010 - Institut de Génie civil et de Mécanique
La disparité des activités regroupées au sein de ces bâtiments a nécessité l’étude d’un système constructif polyvalent et évolutif. Les espaces sont divisibles. Les hauteurs sous plafond sont variées.
12/08/2010 - Le viaduc de Millau
Viaduc multihaubané à 8 travées d’une longueur totale de 2 460 m dans un site où les conditions géographiques et climatiques sont très sévères : encaissement prononcé de la vallée, vents violents de grande vitesse et turbulences.
12/08/2010 - Liège-Airport - extension du hub de TNT
Agrandissement du bâtiment existant par une construction d’une longueur de 213 m et d’une largeur de 93 m. Ce nouveau hub est séparé de l’ancien par un mur Rf. La structure est entièrement métallique.
12/08/2010 - Mons expo
Le projet comprend un hall multifonctionnel (foires, sports, spectacles) de 14 000 m² et en sous-sol le dépôt des Archives de l’État d’une superficie de 13 200 m².
12/08/2010 - Nouveau CHU de Charleroi
Complexe hospitalier de 569 lits s’étalant sur 71 600 m² hors toiture. Sur trois niveaux en substructure, les planchers - champignons sont coulés sur place avec une poutraison minimale.
12/08/2010 - Pont de la ravine Fontaine
La brèche à franchir est une ravine de 110 m de profondeur au fond de laquelle aucun appui n’est réalisable.
12/08/2010 - Pont du pays de Liège
Pont haubané autoroutier en site urbain constitué d’un pylône unique tronconique revêtu de panneaux en verre, d’une nappe centrale de haubans gainés d’acier inoxydable et d’un tablier en béton précontraint constitué d’un caisson central bordé de dalles soutenues par des bracons en acier chemisés d’acier inoxydable.
